2020 21 22
Corona
Noch mehr Digitalisierung
Persönliche Treffen zwischen Auftraggeber und Designer konnten aufgrund von Corona leider nicht mehr statt finden.
Die Digitalisierung ist nun durchgehend im Designprozess implementiert. Konzept, Entwurf und Präsentation erfolgten digital in 3D und 2D. Die Projekte konnten trotz dieser Einschränkung in höchster Qualität bearbeitet und realisiert werden. Der Standort des Büros ist nicht mehr relevant, die persönliche Nähe des Designers zum Kunden wurde durch die neuen Medien ersetzt.
Aufgrund dieser guten Erfahrungen ist Paulussen in der Lage Projekte für Auftraggeber weltweit erfolgreich zu bearbeiten.
2020
Designte Energieeffizienz
Ein Artikel in "Der Nahverkehr" 11/20
Energieeinsparung bei dem Design von Fahrzeugen für den ÖPNV muss ganzheitlich gesehen werden. Es ist ein Mix aus vielen Faktoren die Nachhaltigkeit bewirken. Der Industriedesigner Werner Paulussen schreibt in der Fachzeitschrift über unterschiedliche Ansätze zur Energieeinsparung bei seinen vielseitigen Designprojekten für SIEMENS, STADLER und KIEPE
Viel Faktoren werden angesprochen:
Faktor Materialwahl und Energie für die Herstellung
Faktor Gewicht des Gesamtsystems
Faktor Formgebung, Styling und Design
Faktor Attraktivität für den Nutzer
Faktor Temperaturgefühl und Wohlfühlen durch Farbgebung
Faktor Vermarktung und Energieeinsparung als Marketingunterstützung
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2016-2018
Paulussen in Expertenbeirat berufen
Smart City - Stadtverkehr für Übermorgen
Eine Studie des Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung
Das Thema Industriedesign nimmt einen bedeutenderen Raum im Leben der Menschen von Heute ein. Der ÖPNV hat direkten Einfluss auf das Erscheinungsbild und die Lebensqualität der Städte. Aufgrund seiner fundierten Kompetenz im Bereich Stadtverkehr wurde Werner Paulussen in den Expertenbeirat berufen.
Das Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung hat im Programm ExWoSt, "Experimenteller Wohnungs- und Städtebau" eine Arbeitsgemeinschaft mit der Durchführung der Studie beauftragt. Bei dem Projekt geht es um die Aufbereitung des Wissens über die gegenseitigen Einflussnahmen von gesellschaftlichen und technischen Veränderungen im Mobilitätssektor. Wie wird die Vernetzung von Morgen, Smart Mobile, das Erscheinungsbild der Städte, Smart City, in einem Zeithorizont von 2045 bis 2065 beeinflussen. Der Expertenbeirat setzt sich aus Spezialisten unterschiedlicher Disziplinen zusammen und gibt ein fachliches Feedback für die Arbeitsgemeinschaft.
Link: www.bbsr.bund.de, Informationen zur Studie
2016
Paulussen Design auf der Messe METAV
Messebeteiligung erfolgreich
Der Gemeinschaftsstand des VDID wurde rege besucht. Dies war die erste Teilnahme des VDID Verband Deutscher Industrie Designer auf der METAV Messe. 11 Designer zeigten Kompetenz, Qualität und Professionalität. Wir haben uns an der Planung des Standes beteiligt und dort ausgestellt. Das Interesse an Industriedesign ist hoch. Das Ergebnis sind neue Kontakte und eine Kooperation mit einem Niederländischen Industriedesignbüro und einem Metallverarbeiter.
2015
Tram Design for the future
Light Rail Day 2015 in Kopenhagen
Gerne kam ich der Anfrage von Bernd Reuß nach einem Vortrag über das Straßenbahndesign der Zukunft nach. Der LightRailDay ist mittlerweile eine etablierte Plattform für den fachlichen Austausch im Bereich Stadtverkehr in Skandinavien. Der Kongress und die Vortrage wurden in englischer Sprache gehalten. 2016 sind wir in Bergen, Norwegen wieder dabei, ein Heimspiel. In Bergen ins unser Design der Variotram von Stadler sehr erfolgreich und prägt die Stadt.
Link: www.LightRailDay.com.
2015
Freiraum für Kreativität
Luegallee 53, 40545 Düsseldorf
Die Adresse Niederkasseler Straße ist nicht mehr aktuell.
Wir arbeiten jetzt wieder direkt im Herzen von Düsseldorf-Oberkassel. Der Altbau aus der Gründerzeit bietet durch die lichtdurchfluteten hohen Räume eine besonders angenehme Atmosphäre. Dies lädt zum kreativen Arbeiten und freien Denken ein. Der Kontrast zwischen dem ruhigen Büro und dem pulsierenden Leben auf der Luegallee ist anregend und abwechslungsreich. Das Büro ermöglicht die Bearbeitung von Projekten jeglicher Größe und Komplexität in kleinen wie auch größeren Teams.
2013
Design zwischen urbaner Kultur und ökonomischem Funktionalismus
Ein Artikel vom Designer Werner Paulussen
Der Artikel aus der Fachzeitschrift DER NAHVERKEHR aktuell als PDF zum Download - rechte Maustaste klicken und sichern
Die reine Funktion reicht heute nicht mehr aus um Kunden zufrieden zu stellen und neue Kunden zu gewinnen. Heute ist die Straßenbahn ein wichtiger Beitrag zur Lebensqualität. Sie prägt das Stadtbild, sie ist ein Beitrag zur urbanen Kultur. Am Praxisbeispiel STADLER Variotram für BYBANEN Bergen, Norwegen wird aufgezeigt, wie Paulussen eine Straßenbahn präzise für die Besonderheiten einer Stadt gestaltet, damit sie genau passt und von der Bevölkerung akzeptiert wird.
Link zur Fachzeitschrift DER NAHVERKEHR, ALBA VERLAG www.alba-verlag.de
2012
Zeitschrift TransVer interviewt Paulussen
Fahrzeugdesign für Heute und Morgen
Während des InnoTrans-Frühstücks der Inniative Bahn NRW mit Minister Michael Groschek wurde die neue Ausgabe der Fachzeitschrift TransVer 2012 mit einem Interview über unsere Designlösungen und Visionen für den ÖPNV vorgestellt. Das Ministerium für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen lud zu diesem Event in den Hauptbahnhof Berlin. Viele Teilnehmer verfolgten die spannende Diskussion über die Zukunft des ÖPNV in NRW.
Download PDF: Artikel TransVer 2012 - rechte Maustaste klicken und sichern
2012
VDI Wissensforum Seminar
Industrie-Design erfolgreich in den
Konstruktionsprozess einbinden
Im Juni 2012 fand dieses Seminar zum ersten Mal in Stuttgart statt. Die Teilnehmer kamen aus den Bereichen Landmaschinen, Gerätesteuerung und PKW. Das Seminar war sehr erfolgreich und brachte den Teilnehmern einen Einblick in die besondere Sichtweise des Designers und neue Erkenntnisse für die zukünftige Zusammenarbeit.
Nach weit mehr als 30 Jahren Erfahrung mit Design ist die Weitergabe von Wissen und Erfahrung eine der zukünftigen Aufgaben für mich.
2011
red dot award winner - red dot gala
Paulussen lädt zur red dot Gala
Der SIEMENS CombinoXL für Bernmobil, Bern und die STADLER Variotram für Bybanen, Bergen wurden mit dem weltweit renomierten Designpreis
"red dot award winner" 2011 für hervorragende Designqualität ausgezeichnet.
Dieses Ereignis wurde mit einem Empfang im Designbüro in Düsseldorf und einem rauschenden Fest in Essen gebührend gefeiert. Von Siemens, Stadler, Bernmobil, Bybanen und dem norwegischen Designbüro FuggiBaggi trafen hochrangige Gäste ein und feierten gemeinsam bis spät in die Nacht. Dies war ein Highlight des Jahres 2011.
2011
VDI Konferenz Innovationspraxis 2011
Fachvortrag von Paulussen:
Das Innovationsteam braucht den Störfaktor.
Die VDI Konferenz fand unter der Leitung von Prof. Dr. Burkard Wördenweber in Friedrichshafen am Bodensee statt. Der VDI bat Paulussen aufgrund einer Empfehlung der RWTH Aachen einen Vortrag zu halten. Paulussen sprach über Chancen durch die spezielle Herangehensweise des professionellen Industriedesigners bei der Entwicklung von neuen Produkten. Die erste VDI Konferenz Innovationspraxis war ein großer Erfolg.
2010
BYBANEN - Eröffnung durch Königin Sonja
Straßenbahn Design von Paulussen
Die norwegische Königin eröffnete im Juni 2010 mit einem großartigen Festakt das neue Straßenbahn System Bybanen. Diese Straßenbahn wird das Leben in Bergen positiv verändern und ist ein Beitrag zur ubranen Kultur dieser schönen Stadt. Es ist eine große Ehre für alle Beteiligten an dem Projekt.
1992 - Heute
PAULUSSEN Industriedesign
30 Jahre Erfolge
Begonnen hatte alles in einer kleinen Dachwohnung in der Siegfriedstraße in Düsseldorf-Oberkassel. Nach den ersten erfolgreichen Aufträgen zogen wir auf die Luegallee und dann sehr schnell weiter in ein Gewerbegebäude in Düsseldorf Alt-Niederkassel, 2005 ging es weiter in einen großen hellen Industrie Loft in der Niederkassler Straße der eine kreative angenehme Atmosphäre bietet. Seit 2015 residiert Paulussen Industriedesign wir wieder auf der Luegallee.
Nach einigen kleineren Projekten erfolgte durch eine zufällige Begegnung mit Alfred Kortemeyer im Herbst 1994 die Einladung zur Mitarbeit bei dem Combino Team und hierdurch über 20 Jahre eine intensive Zusammenarbeit mit Siemens und die Spezialisierung auf den Bereich ÖPNV. Weitere Fahrzeughersteller gehören zum Kreis der Auftraggeber. Mittlerweile fahren weltweit von Düsseldorf bis Melbourne über 650 Schienenfahrzeuge mit einem Investitionsvolumen von etwa 2 Milliarden Euro mit unserem Design. Mit dieser Erfahrung entwickeln wir Projekte wie Trolleybusse, Ticketautomaten, Elektrofahrzeuge, Möbel, Rollstühle, Werkzeuge, Elektronische Komponenten und vieles mehr. Im Bereich PKW Elektromobility waren wir an Entwicklungen der FH Aachen beteiligt.
1989 - 1991
Paulussen bei Studio Produktgestaltung
Erfahrungen
vom Fahrradschloss bis zum Mähdrescher
Bei Studio Produktgestaltung in Nottuln im Münsterland begann die professionelle Arbeit als Industriedesigner. Die wichtigsten Designentwürfe sind der CLAAS Feldhäcksler Jaguar und der CLAAS Mähdrescher Lexion. Die neue dynamische Designlinie hatte damals den Markt der Landmaschinen revolutioniert. Die vormals statische kubische Gestaltung der Maschinen wurde durch die schräge dynamische ansteigende Linienführung ersetzt. Die neue Designlinie strahlte erstmals nicht nur Größe sondern auch Geschwindigkeit und Dynamik aus. Damals waren dem Design der Fahrzeuge enge Grenzen gesetzt, die Karosserie durfte nur aus Blech bestehen dass einfach gekantet wurde. Diese Einschränkungen beflügelten die Kreativität von Paulussen. Er zeichnete die schräge, dynamisch ansteigende Linienführung, die enorme Kraft, Größe und Geschwindigkeit gleichzeitig erfahrbar macht. Diese Verbindung von Emotionalität, klarer Gestaltung, konsequenter Herstellbarkeit und der Berücksichtigung der Ökonomie und somit auch dem sensiblen Umgang mit Ressourcen sollte die weitere Arbeit von Paulussen prägen.
1980 - 1987
Studium
Erstes realisiertes Produkt
Paulussen begann sein Studium nach einer handwerklichen Ausbildung in Trier mit dem Fach Kommunikationsdesign. Professor Luban vermittelte sehr fundierte Grundlagen im Bereich Typografie. Die Einschränkung auf Zweidimensionales war Paulussen zu anspruchslos. Beim Industriedesign kam die dritte Dimension, die Materialität und die Funktion hinzu. Hier war Paulussen in seinem Element, je schwieriger um so besser. Bereits 1985 entwickelte Paulussen für die STANDOX COLOR BOX einen Farbkartenfächer zum Abgleich von Lack-Farbtönen für Autolackierer den man einfach öffnen und mit den neuen Saisonfarben der Hersteller ergänzen kann. Die Funktion wurde erfolgreich patentiert, das Design ist hochwertig, klar und zeitlos. Dieses Produkt wurden 30 Jahre von dem Unternehmen Herberts Lacke, Wuppertal hergestellt und erfolgreich genutzt.
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VDI Wissensforum Seminar - November 2012
Industrie-Design erfolgreich in den
Konstruktionsprozess einbinden
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TransVer 2012 - Interview Paulussen
Fahrzeugdesign für Heute und Morgen
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